如何识别燃气锅炉用LNG的质量

由于燃气蒸汽锅炉或者其它的生产设备需要气体燃料，大势所趋，价格实惠，储存方便的LNG成为了燃气锅炉的主要气源，用户再也无需担心管道气开口费价格昂贵而用不了工业锅炉了。但是，一些不法商家为了攫取暴利，故意降低LNG的纯度，降低了其质量。

工业使用劣质lng会导致残次品的增多；行业内的人都知道，事实上液氮并非高纯氮，许多工业用户选择LNG的原因就是它远比管道气纯净，而液氮的加入就改变了这种状况，势必会导致残次品的增多。工业用户大多结算方式是按照管道气出口的立方数结算，如果用加入液氮的LNG以次充优很会造成用户成本提高。比如以前50方天然气就够用，现在却需要60方天然气才能够达到热值要求，造成成本上升。

选用LNG要慎重，用户可从如下几方面着手：

1、检测样品：有条件的客户可根据自身情况配备相应的天然气成分分析仪器>。当一车LNG送到时，对照这车LNG原厂的“气质报告”进行取样分析检测，原厂 LNG 通常氮的含量不会超过0.5%，如果检测结果氮含量偏差很大，则很有可能有掺假行为。

2、查看温度。通常LNG低温液经过长途运输温度均会有所上升，如果经过长途运输后温度仍然很低能够达到-160℃左右，而压力却很高（通常低温深冷液压力都很低），则可能是温度更低的液氮混合后降低了原车LNG的温度，应进一步进行分析检测。在一些高温高压液（-140℃）如果我们想检测就很难通过温度判断。

3、查看重量;，通常低温液的密度要高一些。那么我们可以计算一下目前市场上通用的52.6立方的LNG槽车的装载量应该在52.5m³X0.9（充装率）X（0.425-0.47）密度=20.11吨~22.24吨左右。同理如果是大一点容积56立方米的LNG槽车，装载重量也是在21.42吨~23.688吨。也就是说一辆LNG运输车LNG的装载量在20-23.7吨左右都是正常。

4、查看气体来源：LNG视原料气的不同组分略有差异，但基本温度压力是处于相平衡态的，如温压匹配异常则有必要怀疑；特别强调如果LNG为高温液-140℃左右的则要小心了。在一些工业用户这方面一定要格外注意，可能你买的LNG吨位比较便宜，是你想过没有，你终买单的是热值！在国上LNG的交易都是按照热值MM BTU来计算。

为了降低燃气锅炉的燃料耗量，并且确保生产的产品的质量，用户在选择lng时，一定慎重，专业，对自己负责。